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光谷转盘今年新建两座天桥缓堵未来拟建五层

发布时间:2019-11-25 09:31:58 编辑:笔名

光谷转盘今年新建两座天桥缓堵 未来拟建五层交通空间

来源:楚天金报 :梅丹

30年前,这里只是一圈水泥台子围着的草地,地广人稀;30年后,这里已经成为大武汉复兴的地标,高楼林立。30年间,这里变化翻天覆地,唯一没变的是它的名字光谷大转盘。随着城市的发展和机动车的迅猛增长,如今这里已成为江城最繁忙的转盘之一,同时也成为江城着名的堵点之一。

昨日从武汉城建部门了解到,为缓解燃眉之急,今年将在光谷转盘新建两座人行天桥。为彻底根治拥堵顽疾,未来还计划在转盘处建设五层立体交通。

■ 现状

地下通道人满为患

行人无奈翻越栏杆

如果把道路比喻成血管,那么光谷大转盘就是光谷的心脏,民族大道、珞喻路、鲁磨路、光谷步行街、虎泉街等六条道路相会于此。六个方向的车流每天在这里交织、轮转。随着地铁2号线开通,这里又成了地铁客流进出的必经之路,让本就堵得不可开交的大转盘雪上加霜。

学生、游客、上班族从六个方向汇聚于此,一波未走,一波又来,摩肩接踵,民族大道路口的人行地下通道,水泄不通人满为患,最拥堵的时候,15分钟都走不完。为赶时间,行人不得不翻越栏杆,走上马路,与汽车抢道;虎泉路口的斑马线上,地铁客流绵绵不绝,穿梭于滚滚车流之中,险象环生。这是光谷吗,如此高大上的地方,怎么会这么乱?光谷大转盘糟糕的交通秩序,让刚到武汉的大学生瞠目结舌。一位大学生向抱怨:我也不想翻啊,但地下通道挤得走都走不动,总不能飞过马路吧?

■ 动向

本报多次呼吁被采纳

两座新天桥年内完工

人行天桥可以减轻地下人行通道的压力,有了天桥,行人有路可走,就不会翻栏杆横穿马路,为什么不在民族大道路口建设人行天桥呢?楚天金报采访中,市民、学生、专家都曾提出这个建议。

交通专家胡润州认为,解决光谷大转盘的交通拥堵任重道远,当务之急是在咽喉地带建设人行天桥,将人车分流,解决人堵车的问题。

针对市民、学生和专家的建议,楚天金报曾多次发出呼吁。功夫不负有心人,昨从武汉城建部门获悉,光谷转盘将新建两座人行天桥,一座位于民族大道路口,另一座位于珞喻路路口,目前施工图已出,计划今年上半年开工,年内完工。届时光谷大转盘的六个路口,将有四个路口拥有人行天桥,人堵车现象将有望大大减少,民族大道地下人行通道的安全隐患将随之消除。

■ 未来

光谷转盘或被挖开

拟建五层交通空间

根治光谷大转盘的交通拥堵,新建两座人行天桥远远不够。根据规划,光谷大转盘将上演一幕城建大戏。

据武汉国土规划局相关负责人介绍,光谷大转盘计划建设四层地下空间,地下一层为商业城;地下二层为鲁磨路民院路车行地下通道和地铁9号线的车站;地下三层为珞喻路车行地下通道和地铁2号线南延伸线隧道;地下四层为地铁29号线车站。地面转盘将会保留,届时光谷大转盘将形成五层交通空间。

光谷大转盘地下空间建成后,各个方向的车流将各行其道。其中,地铁2号线南延长线建成后,光谷地区乘坐地铁的市民,将分散到各个站点乘坐地铁,不会再全部涌到光谷广场站。

该负责人表示,像建设洪山广场地铁站一样,该工程开工后光谷转盘将被挖开。该工程是目前国内最复杂的地下工程,施工难度特别大,交通组织特别难,前期规划必须万无一失。目前还在做前期准备工作,开工时间暂未确定。

光谷大转盘计划建设五层交通空间

1层

地面转盘

2层

商业城

3层

鲁磨路至民院路车行地下通道和地铁9号线的车站4层

珞喻路车行地下通道地铁2号线南延伸线隧道

5层

地铁29号线车站

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